5月2日，劳动节假期期间，央视系列报道《奋斗青春逐梦海外》聚焦面朝星辰大海，远离陆地家乡的国际海员，通过一位来自中远海运的中国海员的航海视频日记一起走进海员的世界。
在全球洋面上，每天穿行着一千多艘中远海运的货轮，载着近三万辛勤工作的海员。
很多小伙伴问我，海员是干什么的？他们在船上生活工作是怎样的？让我带您走进海员的世界。
我是韩博，一个明明可以靠才华，却偏偏靠航海行走江湖的人。
甲板合影
当海员7年了，曾登上8艘货轮，抵达不计其数的港口。在成为海员之前，我曾是一名武术运动员，所以，航海期间，只要有时间，我就会在甲板上即兴舞上一段。日子久了，我与每一艘货轮的甲板合影，与碧海蓝天合影，留下了一本独特的影集。
8个多月前，我在中国南通登上了月观峰轮，开启了一段新的航程。
作为一名船舶二副，我的主要工作，是在船长、大副的指导下，设计一条安全经济的航线，管理船上各类助航仪器，并在装卸货期间，做好装卸进度监督工作。
中远海运月观峰轮二副韩博
月观峰轮共有23名船员，大家有着不同的岗位分工，有轮机员、机工、水手、厨师、服务员等。
一条船，23张面孔，大家怀揣着一颗勇敢的心，脚踏着浮动的国土，驾驶着万吨巨轮，乘风破浪，披星戴月，挂靠了8个国家，航程超过5万2千海里，装载了62万吨货，2次横跨太平洋，2次顺利穿过“世界桥梁”巴拿马运河。
在这风雨同舟的日子里面，我们在大海上祝福祖国，“祖国，生日快乐！”
在印度尼西亚，坐看天边的流云；在珊瑚海，仰望皎洁的明月；在神话的地中海边，探秘浩瀚的星空。
“我们休假了！”今年4月，我完成了这个航次的工作，告别了陪伴了8个月的月观峰轮。
接下来的生活里，没有急促的警铃，没有凛冽的海风，在风平浪静的床上踏实地睡，才是对假期最该有的尊重。
我期待着休养生息后，再次整装待发，开启新的航程。
中远海运月观峰轮二副韩博
背后有辛劳和责任眼前还有诗和远方我是韩博一名快乐的海员
值此五一劳动节假期，向所有还坚守在岗位上的船员兄弟们道一声“节日快乐！”
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